Faculty & Staff

“ 师资队伍”

副教授，博士生导师，主要从事交通运行、数据挖掘、交通统计建模分析、交通安全等方向的研究工作。2008年毕业于同济大学工程力学专业，获学士学位。2010年、2013年毕业于美国德克萨斯农工大学土木工程系，分别获得交通工程专业硕士、博士学位。2014年1月至2015年8月在美国华盛顿大学土木工程系担任博士后研究员。2015年9月回到同济大学交通运输工程学院工作。    
先后主持多项国家和省部级科研课题。在交通工程领域国内外知名期刊和学术会议上发表或被录用论文50余篇，其中30篇被SCI/SSCI检索（第一作者/通讯作者20篇），在国际交通领域具有重要影响力的美国交通研究委员会（TRB）年会做报告20余篇次。获得美国交通研究委员会安全数据分析分委会青年学者论文奖。担任20多个国际SCI期刊和知名会议担任审稿人，近年来审稿80余篇，受邀在多个国际会议及知名科研机构进行学术报告。    
 
   

本科：同济大学 工程力学（2005-2008）    
硕士：美国德克萨斯农工大学 交通工程（2008-2010）    
博士：美国德克萨斯农工大学 交通工程（2008-2013）    
 
   

美国华盛顿大学土木工程系 博士后研究员（2014-2015）    
同济大学交通运输工程学院 副教授（2015-至今）    
 
   

1. 美国交通研究委员会（TRB）ANB20 2015 青年学者论文奖;    
2. 在 Analytic Methods in Accident Research（2014年创刊）发表的文章位于该期刊高被引文章第5名;    
3. 美国德克萨斯农工大学土木工程系2008年系主任奖学金。    
   

1. Zou, Y., Zhang, Y., 2015. A copula-based approach to accommodate the dependence among microscopic traffic variables., Accepted for publication by Transportation Research Part C. (SCI)    
2. Zou, Y., Henrickson K., Lord, D., Wang, Y., and Xu K., 2015. Application of finite mixture models for analyzing freeway incident clearance time. Accepted for publication by Transportmetrica A: Transport Science. (SCI)    
3. Zou, Y., Hua, X., Zhang, Y., Wang, Y., 2015. Hybrid short-term freeway speed prediction methods based on periodic analysis. Canadian Journal of Civil Engineering, 42 (8), 570-582. (SCI)    
4. Zou, Y., Wu, L., Lord, D., 2015. Modeling over-dispersed crash data with a long tail: examining the accuracy of the dispersion parameter in negative binomial models. Analytic Methods in Accident Research, 5, 1-16.    
5. Zou, Y., Kristian, H., Wu, L., Wang, Y., Zhang, Z., 2015. Application of the Empirical Bayes method with the finite mixture model for identifying accident-prone spots. Mathematical Problems in Engineering, 501, 958206. (SCI)    
6. Zou, Y., Zhu, X., Zhang, Y., Zeng, X., 2014. A space-time diurnal method for short-term freeway travel time prediction. Transportation Research Part C, 43(1), 33-49. (SCI)    
7. Zou, Y., Zhang, Y., Zhu, X., 2014. Constructing a bivariate distribution for freeway speed and headway data. Transportmetrica A: Transport Science, 10(3), 255-272. (SCI)    
8. Zou, Y., Zhang, Y., Lord, D., 2014. Analyzing different functional forms of the varying weight parameter for finite mixture of negative binomial regression models. Analytic Methods in Accident Research, 1, 39-52. (Top 5 most cited articles published in Analytic Methods in Accident Research since 2014)    
9. Zou, Y., Lord, D., Zhang, Y., Peng, Y., 2014. Application of the Bayesian model averaging in predicting motor vehicle crashes. Journal of transportation and statistics,10(1), 49-60.    
10. Zou, Y., Lord, D., Zhang, Y., Peng, Y., 2013. Comparison of Sichel and Negative Binomial models in estimating empirical bayes estimates. Transportation Research Record, 2392, 11-21. (SCI)    
11. Zou, Y., Zhang, Y., Lord, D., 2013. Application of finite mixture of negative binomial regression models with varying weight parameters for vehicle crash data analysis. Accident Analysis & Prevention, 50, 1042-1051. (SSCI/EI)    
12. Zou, Y., Zhang, Y., 2011. Use of skew-normal and skew-t distributions for mixture modeling of freeway speed data. Transportation Research Record, 2260, 67-75. (SCI)