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Faculty & Staff

“ 师资队伍”

教授

  • 姓名:

    吴兵

  • 职称:

    教授/博士生导师/学院党委书记

  • 研究方向:

    交通系统分析与优化设计,交通拥挤管理与控制

  • 办公电话:

    86-(0)21-69588152

  • 邮箱:

  • 网址:

    http://wubing.tongji.edu.cn/

  • 通讯地址:

    交通学院A406

 同济大学“交通运输规划与管理”学科(国家重点学科)的主要学术带头人之一,主要研究方向为交通系统的分析与优化设计、交通拥挤管理与控制。  
在城镇群交通系统研究领域,主持研究了国家自然科学基金面上项目《基于出行服务链的城镇群交通模式发展研究》(批准号:51178346)、《“十二五期”我国城镇化发展对交通发展的影响及对策研究》、《珠江三角洲城市群的发展对广州市交通的影响》、《杭州湾通道建成后对宁波产生影响的综合分析与研究》等项目,出版高等学院交通工程系列教材《城市群交通规划》(2007),为我国日益兴起的城镇化交通发展提供了战略导向支持。在拥挤交通流管理与控制研究领域,研究了城市道路拥挤交通流特征及交通管理与控制策略,主持研究了国家高技术研究发展计划(863计划)项目《特殊需求下区域交通协同管控技术》(批准号:2011AA110305)、教育部博士点基金项目《城市土地再开发条件下的交通拥挤研究》(批准号:200802470030)等项目,并出版著作《特殊需求下区域交通协同管控理论与技术》(2015)。在特殊事件交通管理研究领域,为促进我国公路和城市道路养护维修作业期间交通管理与控制的规范化,主持编写了中华人民共和国行业标准《公路养护安全作业规程(JTG H30-2004)》和上海市行业标准《城市道路养护维修作业安全技术规程(SZ-51-2006)》。  
二十世纪90年代初起,主讲本科生专业主干课程“交通控制与管理”,该课程于2006年成为上海市精品课程,于2010年成为国家精品课程,于2013年成为国家精品资源共享课程。主编普通高等教育国家级规划教材《交通管理与控制》(第二版至第五版),其中第三版获2007年度上海市优秀教材三等奖,第四版被列为普通高等教育“十一五”国家级规划教材。  

   
 本科:同济大学 道路工程(1979-1983)  
硕士:同济大学 交通工程(1988-1991)  
博士:同济大学 市政工程(1993-1997)  

   
 同济大学道交系助教、讲师 (1987.06-1996.01)  
同济大学道交系党总支副书记(1990.9—1997.11 )  
同济大学道交系副教授( 1996.01-2005.06 )  
同济大学党委研工部部长(1997.11—2006.5 )  
同济大学研究生院副院长(兼)(2004.10—2006.5)  
同济大学同科学院党委书记(2006.5—2010.2 )  
同济大学高等技术学院党委书记(兼)(2006.11—2010.2 )  
同济大学交通运输工程学院教授 (2005.06至今)  
同济大学交通运输工程学院党委书记(2010.2至今)  

   
 1.  2016年《交通管理与控制》同济教材一等奖  
2. 2007年上海市优秀教材奖  
3. 2006年上海市高校市级精品课程获奖证书  
4. 2009年中国路桥奖教金  
5. 2005年同济大学苏邦俊奖励金二等奖  

   
 1. Wu B, Dong Z, Wang Y, et al. A Joint Modeling Analysis of Passengers? Intercity Travel Destination and Mode Choices in Yangtze River Delta Megaregion of China [J]. Mathematical Problems in Engineering, 2016 (7):1-10.  
2. Linbo Li, JieXiong, Zhi Dong, Yufang Bai and Bing Wu, Exploring the Factors Affecting Current Transit Passengers’ Loyalty by Structural Equation Model: Case Study of Shanghai, China, The Proceeding of TRB 92nd annual meeting, 2013.1  
3. Dong Z, Wu B, Li L. The Analysis of Transportation Demand Generation Mechanisms of the Urban Agglomerations in China[C]// International Conference of Chinese Transportation Professionals. 2009:1-6.  
4. LI Linbo, WANG Man, WU Bing, Study on the location parking index based on function division of parking space,Proceedings of the 9th International Conference of Chinese Transportation Professionals,ASCE, 2009: pp 1-8  
5. 李林波, 王曼, 董治, 吴兵. 基于泊位功能和区位条件的停车配建方法[J]. 中国公路学报, 2010, 23(1): 111-115.  
6. 李林波, 吴兵. 2010 年上海世博会行李跟随系统[J]. 城市交通, 2009, 7(3):57-61.  
7. 吴兵, 李林波, 李晔. 《交通管理与控制》课程教学改革探索与实践[J]. 教育教学论坛, 2012(31):155-157.  
8. 吴兵, 董治, 李林波. 城市公共交通规划中的民众参与问题研究[J]. 山东交通学院学报, 2008, 16(2):32-35.  
9. 吴兵, 李林波. 交通拥挤的进化动态分析[J]. 中国公路学报, 2006, 19(3): 106-110.  
10. 李林波, 吴兵. 出行者心理因素对公共交通发展的影响[J]. 重庆交通学院学报, 2004, 23(3): 94-97.  
11. 白玉方,李林波,吴兵. 出行者公交出行意愿影响因素研究[J]. 重庆交通大学学报(自然科学版),2012,31(1):72-76.  
12. 朱锐,李林波,吴兵. 基于模糊评价的常规公交候车服务水平研究[J]. 重庆交通大学学报(自然科学版),2012,31(3):455-476.  
13. 张飞飞,吴兵,李林波. 新城区CBD区域停车需求预测方法[J]. 重庆交通大学学报(自然科学版),2012,31(5):1018-1022.  
14. 吉锴, 李林波, 吴兵. 出行者特征要素对公交服务模式的影响分析[J]. 交通科技, 2011 (4): 96-99.  
15. 董治, 吴兵, 王艳丽, 李林波. 中国城市群交通系统发展特征研究[J]. 中国公路学报, 2011, 24(2): 83-88.  
16. Dong, Zhi; Li, Linbo; Wu, Bing; Zhao, Xiangmo, Investigating Mode Preference of Intercity Business Travelers in the Urban Agglomeration of China: Application of Fractional Multinomial Logit Model, The Proceeding of TRB 94nd annual meeting, 2015.1.Jan 11-15  
17. Dong, Zhi; Li, Linbo; Wu, Bing. Who Makes the Choice? Modeling Mode Choice for Intercity Business Travel Based on Segmentation, The Proceeding of TRB 93nd annual meeting, 2014.1.Jan 12-16  
18. 吴兵, 杨佩昆. 高速道路入口匝道通行能力研究[J]. 同济大学学报(自然科学版), 1999(4):422-426.  
19. 吴兵, 杨佩昆. 道路养护作业时的交通事故风险度预测[J]. 人类工效学, 1995(2):32-34.  
20. 王艳丽, 吴兵, 李林波. 基于VISSIM的“交通管理与控制”实验课程设计[J]. 实验室研究与探索, 2016, 35(3):210-212.  
21. 操春燕, 栗慧龙, 吴兵. 基于神经网络的交叉口交通流量预测方法研究[J]. 交通科技与经济, 2007, 9(1):99-100.  
22. 周茂松, 吴兵. 美国道路作业区交通管理研究与启示[J]. 中外公路, 2005, 25(1):116-119.  
23. 周茂松, 吴兵, 盖松雪. 高速公路养护维修作业区通行能力影响因素的微观仿真研究[J]. 交通信息与安全, 2004, 22(6):54-57.  

   

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