Faculty & Staff

“ 师资队伍”

毕业于同济大学交通运输工程学院，获工学博士学位。主要研究方向为城市移动性规划、城市交通政策与治理。近年来在高水平期刊及国际会议发布论文十余篇，其中以第一作者或通讯作者发表SCI/EI论文5篇。先后作为主要研究人员参与国家社科基金项目《现代城市交通发展的制度平台与法律保障机制研究》、国家自然基金项目《基于城市综合体复合度的交通需求预测方法》、《城市交通治理现代化理论研究》、上海市科委项目《公交智能化运营及柔性管理技术研究和示范》等多个课题。同时作为骨干成员参与《城市交通交叉学科研究生实习模式创新探索与实践》、《交叉学科研究生招生模式探索——以城市交通交叉学科为例》等多个教学改革项目研究，并发表相关教改论文及报告多篇，积极参与城市交通交叉学科建设的相关工作。
           

本科：同济大学 交通工程（2008-2012）
博士：同济大学 交通运输规划与管理（2012-2019）

           

2015年9月-2016年3月 普渡大学西拉法叶校区土木学院 访问学者
2020年6月至今        同济大学交通运输工程学院 助理研究员

                       

2019年 中国学位与研究生教育学会评估委员会2019年学术年会优秀论文
2014年 北京交通工程协会有奖征文三等奖

         

代表性论文：  
1. 吴娇蓉,王宇沁,陈小鸿.公共卫生事件持续期通勤合乘设计及组织效率影响分析[J/OL].中国公路学报:1-12[2020-06-19].
2. 吴娇蓉,陈小鸿,叶建红,王宇沁.新工科背景下城市交通交叉学科创建探索[J].交通与运输,2020,36(02):101-104.
3. 吴娇蓉,王宇沁*,林子旸,王佐灵.综合体分时租赁小汽车对出行方式转移行为影响[J].同济大学学报(自然科学版),2020,48(01):60-67.
4. 吴娇蓉, 王宇沁*.精细化交通配置需求下的城市综合体分类[J].同济大学学报(自然科学版),2019,47(11):1608.
5. 王宇沁,吴娇蓉.城市综合体对社区居民出行行为影响研究[J].交通运输系统工程与信息,2019,19(03):182-187.
6. 吴娇蓉，王宇沁*，魏明. 路侧公交专用道设置长度对公交线路运行可靠性影响分析.吉林大学学报（工学版），2017.
7. Wu Jiaorong, Wang Yuqin*，Hua Chenrui. Evaluation of Urban Public Facility Location Concerning Pedestrians and Cyclists in Residential Communities: The Case of Shanghai, China. 94th Transportation Research Board Annual Meeting，2015.
8. Liu Haobing, Chen Xiaohong, Wang Yuqin, Han Shu. Vehicle Emission and Near-Road Air Quality Modeling in Shanghai, China, Based on Taxi GPS Data and MOVES Revised Emission Inventory. Journal of the Transportation Research Board, 2014.