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“ 师资队伍”

余荣杰，男，同济大学交通运输工程学院副教授、博士生导师。长期从事交通安全与驾驶行为的分析理论及改善技术研究，主要研究领域包括交通事故影响因素解析、交通运行风险评估与预警管控、驾驶行为特征挖掘分析与智能网联汽车安全性测评等。
主持国家自然科学基金面上项目、青年基金项目、科技部重点研发计划子课题等10余项纵向课题。在交通领域国际知名期刊（如Accident Analysis & Prevention, Transportation Research Part C: Emerging Technologies等）发表SCI/SSCI检索期刊论文37篇，其中第一或通讯作者25篇。2017年入选上海市教委“晨光计划”， 2019年入选爱思唯尔中国高被引学者。作为指导教师带队获第十四届全国大学生交通科技大赛一等奖（2019年）。
现担任交通安全国际顶级期刊Accident Analysis & Prevention编委，美国土木工程师学会Transportation & Development Institute（T & DI）Transportation Safety Committee国际委员，《中国公路学报》青年编委，《山东科学》编委。

     

本科：同济大学 土木工程（2006-2010）    
硕士：中佛罗里达大学 交通工程（2010-2012）    
博士：中佛罗里达大学 交通工程（2010-2013）    

     

同济大学交通运输工程学院 副教授（2015.12 – 至今）    
同济大学交通运输工程学院 助理研究员（2013.10 – 2015.12）    

     

[1] 余荣杰，田野，孙剑，2020。高等级自动驾驶汽车虚拟测试：研究进展与前沿。中国公路学报，第33卷。
[2]Rongjie Yu, Yiyun Wang, Mohammed Quddus, Jian Li, 2019. A marginalized random effects hurdle negative binomial model for analyzing refined-scale crash frequency data. Analytic Methods in Accident Research 22. （SSCI检索，影响因子9.3）
[3] Rongjie Yu*, Mohammed Quddus, Xuesong Wang, Kui Yang, 2018. Impact of data aggregation approaches on the relationships between operating speed and traffic safety. Accident Analysis & Prevention 120, 304-310. （ESI前1%高被引论文）
[4] Rongjie Yu*, Xuesong Wang, Mohamed Abdel-Aty, 2017. A Hybrid Latent Class Analysis Modeling Approach to Analyze Urban Expressway Crash Risk. Accident Analysis & Prevention 101, 37-43. （SSCI检索，影响因子3.0）
[5] Rongjie Yu*, Yingge Xiong, Mohamed Abdel-Aty, 2015. A correlated random parameter approach to investigate the effects of weather conditions on crash risk for a mountainous freeway. Transportation Research Part C: Emerging Technologies 50, 68-77. （SCI检索，影响因子5.7）