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Faculty & Staff

“师资队伍”

副教授

李林波
副教授,博士生导师,主要从事交通规划与管理、行为运作及物流工程等方向的研究工作。
2001年考入同济大学交通运输工程学院攻读硕士学位,主要从事交通规划与管理方向的学习与研究,2004年继续留在同济大学交通运输工程学院攻读博士学位,主要从事交通规划与管理和社会物流的学习与研究,2007年留校从事教学科研工作。主要承担了一些国家自然科学青年基金课题、教育部博士点新教师基金课题、教育部博士点基金项目、国家自然科学基金面上项目、国家高技术研究发展计划(863计划)项目、以及政府部门和企事业单位委托的交通规划与管理、公路发展规划、停车系统优化、交通影响评估等项目的研究与咨询工作,出版著作3本,发表论文90余篇。
主要参与建设了国家精品课程和国家精品资源共享课程《交通管理与控制》,参与主讲了一些本科生课程如《交通管理与控制》和《交通管理与控制课程设计》,以及一些研究生课程如《现代交通控制方法与实践》和《公共交通规划、运行与管理》。

本科:中南工学院 供热通风与空调工程(1992-1996)
硕士:同济大学 交通工程(2002-2004)
博士:同济大学 交通工程(2004-2007)

岳阳市建设工程管理局 工程师(1996-2001)
同济大学交通运输工程学院 副教授(2007-至今)

1. 2013年 - 培养一流交通工程专业人才,所参与建设“城市交通规划与管理”课程包荣获2013年上海市教学成果一等奖。
2. 2012年 - 交通运输工程学院教师年度考核优秀。
3. 2010年 - 同济大学青年教师讲课竞赛最佳教学内容、方法、手段奖。
4. 2010年 - 交通运输工程学院青年教师讲课竞赛一等奖。
5. 2010年 - 中国路桥奖教金。
6. 2010年 - “面向拔尖创新人才培养的《交通管理与控制》研究启发型教学模式”教改项目荣获2010年同济大学教学成果鼓励奖。

著作
1. 吴兵,马万经,杨超,李林波,云美萍 等. 特殊需求下区域交通协同管控理论与技术. 北京:电子工业出版社,2015.
2. 聂育仁,李林波,黄晓敏. “十二五期”我国城镇化发展对交通发展的影响及对策研究. 北京:中国经济出版社,2011.
3. 吴兵,王艳丽,李林波. 城市用地再开发与交通拥挤治理策略. 上海:同济大学出版社,2016.
论文
1. Daiheng Ni, Linbo Li, Haizhong Wang, and Chaoqun Jia. Observations on the fundamental diagram and their interpretation from the human factors perspective. To appear in Transportmetrica B: Transport Dynamics, Taylor & Francis. 2016.
2. Li L, Xiong J, Chen A, et al. Key Strategies for Improving Public Transportation Based on Planned Behavior Theory: Case Study in Shanghai, China[J]. Journal of Urban Planning and Development, 2014, 141(2): 04014019.
3. Li L, Wang J, Song Z, et al. Analysing the impact of weather on bus ridership using smart card data[J]. IET Intelligent Transport Systems, 2014, 9(2): 221-229.
4. Linbo Li, JieXiong, Zhi Dong, Yufang Bai and Bing Wu, Exploring the Factors Affecting Current Transit Passengers’ Loyalty by Structural Equation Model: Case Study of Shanghai, China, The Proceeding of TRB 92nd annual meeting, 2013.1
5. 李林波,熊婕,可预知特殊需求下网络禁向变结构优化方法[J],第七届中国智能交通年会优秀论文集,2012,9:833-838
6. LI Linbo, WANG Man, WU Bing, Study on the location parking index based on function division of parking space,Proceedings of the 9th International Conference of Chinese Transportation Professionals,ASCE, 2009: pp 1-8
7. 李林波, 王曼, 董治, 吴兵. 基于泊位功能和区位条件的停车配建方法[J]. 中国公路学报, 2010, 23(1): 111-115.
8. 李林波, 吴兵. 2010 年上海世博会行李跟随系统[J]. 城市交通, 2009, 7(3):57-61.
9. LI Linbo, YANG Dongyuan, Study of the VRP based on the fuzzy demand[C], Proceedings of the 8th International Conference of Chinese Logistics and Transportation Professionals-Logistics: the Emerging Frontiers of Transportation and Development In China, ASCE, 2008, Vol2.: pp 1178~1184.
10. LI Linbo, WU Bing, Analysis of Traffic Congestion’s Inherence Based on Game Theory[C], Proceedings of the 8th International Conference of Chinese Logistics and Transportation Professionals-Logistics: the Emerging Frontiers of Transportation and Development In China, ASCE, 2008, Vol5.: pp 4226~4231.
11. 李林波,我国交通运输发展过程中的结构性问题研究[C],第七届世界华人交通运输学术大会会议,2007,4.
12. 李林波, 杨东援. 基于空间特性的行李跟随系统的车辆调度方法[J]. 交通运输工程学报, 2008, 8(5):109-113.
13. 李林波, 杨东援, 熊文. 大公共交通系统之构建[J]. 城市规划学刊, 2005 (4): 72-75.
14. 吴兵, 李林波. 交通拥挤的进化动态分析[J]. 中国公路学报, 2006, 19(3): 106-110.
15. 李林波, 吴兵. 出行者心理因素对公共交通发展的影响[J]. 重庆交通学院学报, 2004, 23(3): 94-97.
16. 白玉方,李林波,吴兵. 出行者公交出行意愿影响因素研究[J]. 重庆交通大学学报(自然科学版),2012,31(1):72-76.
17. 朱锐,李林波,吴兵. 基于模糊评价的常规公交候车服务水平研究[J]. 重庆交通大学学报(自然科学版),2012,31(3):455-476.
18. 朱锐, 张婧姝, 李林波. 基于 ECR 模型的常规公交站点服务信息重要度研究[J]. 交通与运输, 2012, 27(B12): 76-80.
19. 张飞飞,吴兵,李林波. 新城区CBD区域停车需求预测方法[J]. 重庆交通大学学报(自然科学版),2012,31(5):1018-1022.
20. 吉锴, 李林波, 吴兵. 出行者特征要素对公交服务模式的影响分析[J]. 交通科技, 2011 (4): 96-99.
21. 董治, 吴兵, 王艳丽, 李林波. 中国城市群交通系统发展特征研究[J]. 中国公路学报, 2011, 24(2): 83-88.
22. Dong, Zhi; Li, Linbo; Wu, Bing; Zhao, Xiangmo, Investigating Mode Preference of Intercity Business Travelers in the Urban Agglomeration of China: Application of Fractional Multinomial Logit Model, The Proceeding of TRB 94nd annual meeting, 2015.1.Jan 11-15
23. Dong, Zhi; Li, Linbo; Wu, Bing. Who Makes the Choice? Modeling Mode Choice for Intercity Business Travel Based on Segmentation, The Proceeding of TRB 93nd annual meeting, 2014.1.Jan 12-16

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