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Faculty & Staff

“师资队伍”

副教授

李林波
  • 姓名:

    李林波

  • 职称:

    副教授/博士生导师

  • 研究方向:

    主要从事交通规划、交通拥挤管理、行为运作及物流工程等方向的研究工作。

  • 办公电话:

    86-(0)21-69583007

  • 邮箱:

  • 网址:

    http://wubing.tongji.edu.cn/data/list/llb

  • 通讯地址:

    交通工程系 交通学院A514

同济大学交通运输工程学院副教授、博士生导师,入选2008年度同济大学“青年骨干教师资助计划”,中国路桥奖教金获得者,国家精品课程《交通管理与控制》主讲者之一,上海市和同济大学教学成果一等奖获得者。
主持国家自然科学青年基金项目1项和教育部博士点新教师基金等省部级项目2项,重点参与国家863计划项目、国家自然科学面上基金项目、教育部博士点基金项目、交通运输部“十二五”重点招标课题等的研究,同时承担地方政府和企事业单位的研究与咨询课题20余项。
出版著作3本,参编教材1本,发表论文近百篇,其中SCI和EI检索论文共26篇。担任《交通运输工程学报》、《重庆交通大学学报》、《长沙理工大学学报》、《北京工业大学学报》、《Transportation Research Part A》、《Civil Engineering and Architecture》、CICTP年会、城市交通规划年会、以及教育部学位评定委员会、上海市教委学位评定委员会等机构或期刊的论文评审工作。


博士:同济大学交通运输工程学院,交通规划与管理专业(2004.03-2007.06)
硕士:同济大学交通运输工程学院,交通规划与管理专业(2001.09-2004.03)
学士:中南工学院建工系,供热通风与空调工程专业(1992.09~1996.06)


同济大学交通与输工程学院,副教授(2014.12-至今)
同济大学交通与输工程学院,讲师(2007.07-2014.10)
美国犹他州立大学,访问学者(2013.09-2014.09)
岳阳市工程建设工程管理局,工程师(1996.10-2001.08)

1.《以综合能力为导向的现代交通工程人才培养体系构建与实践》,同济大学教学成果一等奖,排名5/9,2017
2.《交通管理与控制》获得同济教材一等奖,排名3/5,2016
3. 同济大学“城市交通规划与管理”课程包建设,上海市教学成果一等奖,排名6/9,2013
4.《交通管理与控制》荣获2010年度国家精品课程称号,排名3/5,2010
5. 2010年度交通运输工程学院青年教师讲课竞赛一等奖
6. 2010年度中国路桥奖教金
7. 2010-2011学年同济大学青年教师讲课竞赛最佳教学内容、方法、手段奖
8. 荣获2010-2011学年同济大学青年教师讲课竞赛个人三等奖
9. 入选2008年度同济大学“青年骨干教师资助计划”

近五年发表论文选编
1. Li Linbo, Bai Yufang, Song Ziqi, Anthony Chen, Wu Bing. Public transportation competitiveness analysis based on current passenger loyalty. Transportation research Part A: Policy and Practice, 2018,113:213-226.
2. 李林波, 何思远, 梁潇. 一致性特征下综合体停车需求预测方法[J]. 同济大学学报(自然科学版), 2018, 46(3):340-345.
3. Linbo Li, Huan Ren, Shanshan Zhao, Zhengyu Duan, Yahua Zhang, Anming Zhang. Two dimensional accessibility analysis of metro stations in Xi’an, China. Transportation research Part A: Policy and Practice, 2017, 106:414-426.
4. Zhi Dong, Linbo Li*, Bing Wu, Xiangmo Zhao. Impact of attitude on cumulative mode choices of intercity business travellers in China. Proceedings of the Institution of Civil Engineers – Transport, Ahead of Print, Published Online: September 15, 2017.
5. Daiheng Ni, Linbo Li, Haizhong Wang, and Chaoqun Jia. Observations on the fundamental diagram and their interpretation from the human factors perspective. To appear in Transportmetrica B: Transport Dynamics, Taylor & Francis, 2016, 5(2):163-180.
6. 孙洪运,杨金顺,李林波,吴兵,降雨条件下城市快速路车速模糊神经网络预测方法,同济大学学报(自然科学版),2016,44(11):1695-1701.
7. 王忠宇, 蔡青, 吴兵, 李林波. 多源数据条件下信号交叉口排队长度估算方法[J]. 吉林大学学报(工), 2015, 45(4):1088-1094.
8. Wang, Z., Cai, Q., Wu, B., Wang, Y., & Li, L. Cycle-by-cycle queue length estimation for signalized intersections using multi-source data. 哈尔滨工业大学学报(英文版), 2015,22(2), 86-93.
9. Li, L., Xiong, J., Chen, A.*, Zhao, S., and Dong, Z. Key Strategies for Improving Public Transportation Based on Planned Behavior Theory: Case Study in Shanghai, China. J. Urban Plan. Dev., 2015, 141(2), 04014019.
10. Li, LB, Wang, J, Song, ZQ*, Dong, Z, Wu, B. Analysing the impact of weather on bus ridership using smart card data. IET Intelligent Transport Systems, 2014, 9(2): 221-229.
11. 王艳丽,董治,吴兵,李林波,城市用地再开发下交通拥挤预检方法[J],交通运输工程学报,2014,4(2):82-89.
12. 杨金顺,孙洪运,李林波,吴兵,公路网灾害应急救援点多目标选址模型及算法[J],同济大学学报(自然科学版),2013, 41(12):1843-1848.

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